Главная / Справочник / Земля и права

Земля и права

Строительство паркинга в Москве: вид использования, разрешение, машино-места

Статья для собственников, арендаторов и инвесторов, которые хотят построить паркинг в Москве и понять, какой нужен вид использования, как оформить машино-места и какие нормы применять. Нормы приведены на 07.11.2026.

Тимошенко Александр Владимирович
Тимошенко Александр Владимировичуправляющий партнёр KEO GROUP, в согласованиях и оформлении недвижимости с 1999 года
5,3 на 2,5 мминимальный размер машино-места (приказ Росреестра № П/0316)
25%предел доли вспомогательных видов в площади построек (ПЗЗ Москвы, п. 3.3.5)
14 рабочих днейсрок выдачи ГПЗУ в Москве (по справочной странице mos.ru)
5 рабочих днейрассмотрение заявления на разрешение (ГрК, ч. 11 ст. 51)

Какой вид использования подходит паркингу

В классификаторе Росреестра (приказ № П/0412) отдельного вида «паркинг» нет. Такую стоянку описывают несколько кодов, а выбор зависит от того, кому она служит. Код 4.9.1 относится к дорожному сервису (заправки, мотели, мойки, ремонт автомобилей), паркинга в нём нет.

КодЧто размещают
2.7.1 «Хранение авто­тра­нспорта»отдельно стоящие и пристрое­нные гаражи, в том числе подземные, с разде­лением на машино-места или без
4.9 «Служебные гаражи»гаражи и стоянки служе­бного транспорта, а также стоянка и хранение транспорта общего пользо­вания
4.9.2 «Стоянка транспо­ртных средств»стоянки легковых автомо­билей и мото­тра­нспорта, кроме встрое­нных в здание или пристрое­нных к нему
2.7.2 «Разме­щение гаражей для собстве­нных нужд»отдельные гаражи и блоки гаражей в одном ряду с общими стенами, крышей и фунда­ментом

Код 2.7.2 появился позже первоначального текста приказа, и теперь 2.7.1 прямо исключает гаражи, которые описаны в 2.7.2 и 4.9. Московская таблица видов (ПЗЗ, постановление Правительства Москвы № 120-ПП, в редакции от 16.10.2026 по тексту в КонсультантПлюс, раздел 3.2) устроена иначе: 2.7.1.0 там для личного транспорта граждан, а гаражи и стоянки с несколькими стояночными местами, в том числе многоярусные, не указанные в 2.7.1.0, описаны в 4.9.0. Строки 4.9.2 в этой таблице нет, хотя перечень вспомогательных видов этот код называет.

Паркинг в зоне ПЗЗ: самостоятельный или вспомогательный

В перечне вспомогательных видов Москвы (п. 3.3.4 ПЗЗ, ред. от 16.10.2026) названы коды 2.7.1, 4.9 и 4.9.2. Значит, при другом основном виде паркинг можно построить как вспомогательный, но с оговорками: он возможен только вместе с основным видом (п. 3.3.5, пп. 2), не как единственное использование (пп. 3) и вместе с прочими вспомогательными видами занимает до 25% площади построек, включая подземные части (пп. 4). Для части зон (п. 3.3.6) это правило не действует.

  • Самостоятельный паркинг. Ему нужна зона, где 4.9.0 основной или условно разрешённый вид (для личных гаражей граждан то же с 2.7.1.0); перечень таких зон дан в территориальной части ПЗЗ, её у нас нет.
  • Жилая застройка. В федеральных видах 2.5 и 2.6 подземные гаражи и автостоянки входят в содержание самого вида, поэтому паркинг под жилым домом отдельного кода не требует.
  • Кто выбирает. Правообладатель берёт вид из регламента зоны сам (ст. 14.4 ЗК, п. 1). Исключения шире: аренда и безвозмездное пользование госземлёй (п. 3; для арендатора по договору о КРТ и арендатора, реализующего решение о КРТ, это правило не применяется), участок с видом по документации по планировке территории (п. 6) и участок в зоне планируемого объекта публичного значения (п. 8). Основной вид вносят в ЕГРН заявлением (п. 2); условный требует разрешения (п. 5).

Что записано в ГПЗУ (градостроительном плане участка), видно только в самом документе, поэтому смотрят и федеральный, и московский код. О том, как менять вид, рассказано в статье «Смена ВРИ».

Машино-место как объект права

Машино-место это недвижимая вещь, но только если его границы описаны по правилам законодательства о кадастровом учёте (ст. 130 ГК; п. 29 ст. 1 ГрК). Это индивидуально определённая часть здания или сооружения, предназначенная исключительно для размещения транспортного средства, не ограниченная либо ограниченная частично конструкцией. Бокс с перегородками машино-местом не считается: в подземных стоянках разделять места на отдельные боксы не допускается (п. 7.1.1 СП 113.13330.2023).

ПараметрЧто устано­влено
Минима­льный размер5,3 на 2,5 м, закре­плено приказом Росрее­стра № П/0316
Макси­мальный размерне ограничен с 28.10.2021 (ст. 24, ч. 6.2 Закона № 218-ФЗ)
Площадьсчитают между характе­рными точками границ на уровне пола (приказ Росрее­стра № П/0393, прил. 2, п. 14)
Границыопре­деляет проект, обозна­чают разметкой, наклейками или иначе (ст. 24 Закона № 218-ФЗ, ч. 6.2)
  • Совмещение. Нельзя одновременно иметь запись о праве на здание паркинга и на машино-места в нём (ст. 40, ч. 19 Закона № 218-ФЗ), поэтому выбирают одно: право на здание или права на места.
  • Нижний порог. При разделе нельзя образовать место меньше минимального размера (ст. 41, ч. 1.1).
  • Срок приказа. Из приказа № П/0393 исключены слова о действии до 31.12.2026 (приказ Росреестра № П/0372/25, регистрация в Минюсте 12.03.2026); по справочным системам изменение действует с 24.03.2026. Официальной публикации мы не нашли, сверьте с официальным текстом.

Пожарные нормы и разрывы до жилья

По Федеральному закону № 123-ФЗ (ст. 32) стоянки, где машины не обслуживают и не ремонтируют, входят в класс Ф5.2. Если есть мастерская, логика другая: «гараж» по п. 3.1.4 СП 113.13330.2023 и по постановлению Москвы № 945-ПП включает ремонт, а СП 113 такие гаражи не охватывает (п. 1.2); мойка этого не меняет. Категорию помещений стоянки определяют расчётом (п. 7.19 СП 551.1311500.2026; перечень категорий дан в ст. 27 закона № 123-ФЗ).

  • Новый свод. С 01.06.2026 действует СП 551.1311500.2026 о пожарной безопасности стоянок (МЧС).
  • Старый свод. С 03.10.2026 из СП 113 изменением № 4 исключены п. 6.2.2-6.2.36, поэтому цифры из прежних публикаций устарели.
  • Зарядка. В закрытых стоянках при более чем 10 местах для электромобилей эти места выделяют в секции до 1 600 кв. м (п. 7.6 СП 551).
  • Жилой дом. В здание класса Ф1.3 допускается встраивать закрытые стоянки (п. 5.3 СП 551); оно остаётся жилым.

Разрывы до жилых домов, школ и детских учреждений задаёт таблица 7.1.1 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 (срок действия продлён до 01.03.2028) для открытых стоянок в зависимости от вместимости: например, от стоянки на 11-50 мест до фасадов жилых домов 15 м, на 51-100 мест 25 м. Для гостевых стоянок жилых домов разрывы не устанавливаются (прим. 11); разрыв от проездов автотранспорта не менее 7 м (прим. 5).

Закрытые наземные паркинги считают расчётом рассеивания, наземные стоянки свыше 500 машино-мест следует размещать в промышленных и коммунально-складских зонах (прим. 3); у подземных нормируют 15 м от въезда и вентшахт (прим. 4).

Градостроительный план и экспертиза паркинга

По справочной странице mos.ru (даты редакции на ней нет) градостроительный план участка в Москве выдаёт Департамент градостроительной политики, срок 14 рабочих дней, без платы. Использовать план для проекта и разрешения можно три года со дня выдачи (ГрК, ч. 10 ст. 57.3); запрос подаёт правообладатель участка.

  • Освобождение. Экспертизу не проводят для отдельно стоящих объектов не выше двух этажей и до 1 500 кв. м, не предназначенных для проживания и производства (ГрК, ст. 49, ч. 2, п. 4); применимо ли это к стоянкам, первоисточники не раскрывают. Если по проекту в объекте могут одновременно находиться 50 и более человек, экспертиза всё равно обязательна (ч. 2.2, критерий приказа Минстроя № 198/пр); считают людей, а не машино-места.
  • Глубина. Подземная часть глубже 15 м от планировочной отметки делает объект уникальным (ст. 48.1, ч. 2, п. 4), и тогда освобождение не работает.
  • Срок. Государственная экспертиза занимает до 42 рабочих дней; застройщик может попросить продление на срок до 20 рабочих дней, и ещё до 30 бывает в случаях, которые определяет Правительство (ст. 49, ч. 7). Форму экспертизы выбирает застройщик; срок негосударственной здесь не разобран.

Многоуровневый паркинг крупнее порога освобождения проходит экспертизу по общему правилу, а как считать подземные этажи при проверке порога, закон прямо не говорит. Экспертиза влияет и на надзор, поэтому вопрос решают до заказа проекта.

Разрешение на паркинг: когда оно не нужно

Разрешения на строительство в Москве выдаёт Мосгосстройнадзор, заявку подают онлайн (по справочной странице mos.ru; положение об органе и регламент остались непроверенными). Заявление рассматривают за 5 рабочих дней; в историческом поселении без нужного заключения срок до 30 дней, и считают его от получения заявления (ГрК, ч. 11 и 11.1 ст. 51); плата не берётся (ч. 15). Гараж на участке физического лица для целей без предпринимательства разрешения не требует (ч. 17, п. 1 ст. 51 ГрК); иные случаи ч. 17 (например, не капитальный объект) проверяют отдельно, а капитальный коммерческий паркинг идёт по общему правилу.

Что идёт до разрешения

Срок в пять рабочих дней не включает ГПЗУ (14 рабочих дней), проект и экспертизу. Если по проекту подлежит установлению санитарно-защитная зона, ждать 30 дней после заявления о ней не нужно: по п. 6 Правил № 222 такое заявление положено подать не позднее чем за 30 дней до заявления о разрешении, но до 01.03.2031 это правило не применяют (ч. 16.1 ст. 26 закона № 342-ФЗ). Саму зону это не отменяет: реквизиты решения о ней входят в пакет документов, если зона подлежит установлению (п. 9 ч. 7 ст. 51 ГрК). Отдельного класса СЗЗ для обычного паркинга в классификации СанПиН (глава VII, таблица 7.1) нет; вопрос встаёт при автосервисе, мойке или торговом объекте с большой открытой стоянкой.

  • Новый порядок. С 01.09.2026 выдачу разрешения подтверждает запись в реестре (ст. 51, ч. 1.2); выданные раньше разрешения действуют до конца срока (Закон № 191-ФЗ, ст. 8.1, ч. 1).
  • Отказ. Среди оснований: отсутствие документов по ч. 7, несоответствие требованиям, действовавшим на дату выдачи ГПЗУ, виду использования участка и ограничениям на дату разрешения (ч. 13).

Общий порядок подачи есть на странице услуги «Разрешение на строительство», а пример другого объекта разобран в статье «Строительство торгового центра в Москве».

Московские нормы: зарядная инфраструктура и статус мест

Требования по транспорту задаёт постановление Москвы № 945-ПП. Цифры ниже сверены по редакции от 19.06.2025; у постановления есть более поздние редакции (справочные системы называют 01.09.2025, 17.11.2025 и 08.07.2026), а по сообщениям прессы 05.08.2026 принято постановление № 2118-ПП о нормах машино-мест в жилых комплексах. Тексты этих редакций мы не сверяли и не установили, затрагивают ли они таблицу 6.1: проверьте таблицу по редакции на дату проекта. Для машино-мест в гаражах таблица 6.1 (для индивидуального транспорта) требует зарядных станций, включая подготовку под них: 10% машино-мест в 2026 году, 15% в 2027, из них не менее одной станции типа 3; число округляют вверх. Какой год брать, проекта, разрешения или ввода, норма не говорит; это решают до расчёта.

  • Определение гаража. В постановлении гараж это здание, сооружение или помещение для стоянки, хранения, ремонта и техобслуживания (п. 2.1.15); паркинги названы там же (п. 1.1.2.3), поэтому строку таблицы 6.1 «машино-места в гаражах» примеряют и к ним.
  • Приобъектные парковки. При проектировании их считают местами общего пользования, если иное не установлено заданием (п. 6.2.3.6).
  • Число мест у других объектов. Пример расчёта дан в статье «Строительство торгового центра в Москве».

От стройки до ввода паркинга: надзор и учёт мест

Когда по закону нужен государственный строительный надзор, застройщик заранее, минимум за семь рабочих дней, направляет в орган извещение о начале работ (ГрК, ст. 52, ч. 5). Надзор нужен, если проект подлежит экспертизе, а экспертиза требуется не только ради проверки сметы (ч. 1 ст. 54, ч. 3.3 ст. 49).

  • Итог проверки. Орган решает, выдать ли заключение о соответствии (ч. 16 ст. 54); его реквизиты нужны для ввода (п. 9 ч. 3 ст. 55).
  • Решение о вводе. Его принимают за 5 рабочих дней с осмотром (ч. 5 ст. 55); откажут, если объект не отвечает виду использования участка и ограничениям, действующим в день выдачи разрешения на ввод (п. 5 ч. 6).
  • Новое с 01.09.2026. Ввод подтверждает запись в реестре (ч. 1.1 ст. 55).

После ввода здание ставят на учёт; по техплану с описанием мест можно учесть сразу все машино-места здания (ст. 40 Закона № 218-ФЗ, ч. 3.1).

Чем рискует паркинг: самовольная постройка, дом, гаражи

Опасность здесь в записях: вид, не допускающий такой объект, или учёт, из-за которого места не продать. Проверять это надо до сделки.

  • Когда постройка самовольная. Самовольной признают здание на участке, не предоставленном по закону или с видом, не допускающим такой стройки, либо созданное без нужных разрешений или вопреки градостроительным и строительным нормам, если требования были при начале стройки и действуют при выявлении (п. 1 ст. 222 ГК). Использовать её нельзя (п. 2).
  • Паркинг в доме. Машино-места, не принадлежащие отдельным собственникам, входят в общее имущество многоквартирного дома (ч. 1 ст. 36 ЖК, п. 2); для реконструкции собственники помещений и машино-мест принимают решение на общем собрании, а если общее имущество уменьшится, нужно согласие всех (Пленум Верховного суда № 44, п. 27).
  • Практика Верховного суда. Орган местного самоуправления не вправе снести капитальный гараж, построенный до 30.10.2001, лишь из-за отсутствия документов на землю: нужен суд (п. 23); гаражи у реки на земле без документов признали самовольными, потому что дату постройки не доказали (п. 24; Тематический обзор Верховного суда № 13/2026).
  • Гаражная амнистия. До 01.09.2031 гражданин вправе бесплатно получить участок под капитальный гараж, возведённый до введения в действие ГрК 2004 года, на условиях п. 2 ст. 3.7 Закона № 137-ФЗ. Коммерческого паркинга это не касается, подробности на странице «Гаражная амнистия».
По разрешению и вводу паркингов выводов нет

Определений Верховного суда по виду использования, разрешению и вводу паркингов за 2023-2026 годы мы не нашли; споры покупателей машино-мест есть, здесь они не разобраны. Есть общие позиции о самовольной постройке, снос по ним остаётся крайней мерой (п. 25 Пленума № 44).

Главное в пяти пунктах

  • Вид: паркингу без ремонта подходят коды 2.7.1, 4.9 и 4.9.2; в Москве многоместный паркинг, не личный гараж, идёт как 4.9.0.
  • Зона: вспомогательным паркинг бывает при другом основном виде и вместе с прочими вспомогательными до 25% площади, самостоятельному нужна подходящая зона.
  • Машино-место: объект права только с описанными границами, размер от 5,3 на 2,5 м, перегородки превращают место в бокс.
  • Пожарные нормы: действует новый СП 551.1311500.2026, а п. 6.2.2-6.2.36 СП 113 исключены.
  • Разрешение: заявление рассматривают 5 рабочих дней; без разрешения строят гараж физического лица для личных целей, а другие случаи из ч. 17 проверяют отдельно.

Частые вопросы

Какой вид использования нужен под паркинг?

Отдельного вида нет. Хранение автомобилей в гаражах описывает код 2.7.1, служебные и общего пользования код 4.9, стоянки легковых автомобилей код 4.9.2. В Москве по ПЗЗ (ред. от 16.10.2026) многоместные гаражи и стоянки, не указанные в 2.7.1.0, записаны как 4.9.0, а 2.7.1.0 относится к личному транспорту граждан.

Что такое машино-место по закону?

Недвижимая вещь: часть здания или сооружения, предназначенная исключительно для размещения транспортного средства, границы которой описаны по правилам законодательства о кадастровом учёте (ст. 130 ГК; п. 29 ст. 1 ГрК). Размер не меньше 5,3 на 2,5 м (по приказу Росреестра № П/0316).

Можно ли строить паркинг в любой зоне?

Как вспомогательный вид коды 2.7.1, 4.9 и 4.9.2 допустимы при другом основном виде: вместе с прочими вспомогательными до 25% площади построек, не как единственное использование и не во всех зонах (п. 3.3.4-3.3.6 ПЗЗ Москвы, ред. от 16.10.2026). Самостоятельному паркингу нужна зона, где он основной или условный вид.

Нужно ли разрешение на строительство паркинга?

Для капитального коммерческого паркинга да. Без разрешения строят гараж физического лица для целей без предпринимательства (ч. 17, п. 1 ст. 51) и иные объекты из ч. 17. Рассмотрение занимает 5 рабочих дней, плата не берётся (ч. 11 и 15).

Нужна ли проекту экспертиза?

Не всегда. Освобождение касается отдельно стоящих объектов не выше двух этажей и до 1 500 кв. м, но как оно применяется к стоянкам, источники не раскрывают. Подземная часть глубже 15 м делает объект уникальным, и тогда экспертиза нужна (ст. 48.1, ч. 2, п. 4).

Какие пожарные нормы применяют?

Стоянки без обслуживания и ремонта относятся к классу Ф5.2 (ст. 32 Федерального закона № 123-ФЗ). С 01.06.2026 действует СП 551.1311500.2026, а п. 6.2.2-6.2.36 СП 113.13330.2023 исключены с 03.10.2026.

Какая зарядная инфраструктура нужна в Москве?

Для машино-мест в гаражах таблица 6.1 постановления № 945-ПП (по редакции от 19.06.2025, более поздние не сверены) требует зарядных станций, включая подготовку под них, для 10% машино-мест в 2026 году и 15% в 2027, не менее одной стандартной на объект; тип и число по заданию. Какой год брать, норма не говорит.

Можно ли продавать машино-места отдельно?

Да, если границы каждого места описаны и учтены. Но одновременно иметь запись о праве на здание паркинга и на места в нём нельзя (ст. 40, ч. 19 Закона № 218-ФЗ), поэтому модель продаж продумывают до ввода.

Относится ли гаражная амнистия к паркингу?

Нет. Статья 3.7 Закона № 137-ФЗ даёт гражданину право бесплатно получить участок под капитальный гараж, возведённый до введения в действие ГрК 2004 года, срок теперь до 1 сентября 2031 года. Коммерческий паркинг и машино-места застройщика она не охватывает.

Тимошенко Александр Владимирович

Тимошенко Александр Владимирович

управляющий партнёр KEO GROUP

В профессии с 1999 года. Шесть лет руководил отделом подготовки исходно-разрешительной документации в Московском городском филиале Федерального БТИ, сейчас ведёт направления ИРД, ГПЗУ, ГЗК, АГР, КРТ, изъятие, легализацию по 819-ПП и кадастровый учёт.

Об авторе и его практике

Смежные материалы

Разборы по теме